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張緊器是皮帶、鏈條傳動系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點是保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結構多種多樣，其大致包括固定式結構和彈性自動調節(jié)結構，其中固定式結構多采用固定可調式鏈輪調節(jié)皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動調節(jié)結構多采用彈性部件可自動回彈控制皮帶、鏈條的張緊，國內可自動調節(jié)的鏈條張緊器多采用彈簧結構，而國外張緊器多采用橡膠部件。從效果上來說，采用彈簧結構的張緊器其建構簡單價格便宜，因此使用較為普遍，而采用橡膠部件的張緊器，由于橡膠的良好的彈性性能，壽命較彈簧長，不過其對橡膠的性能要求比較高，價格較為昂貴，因此使用情況較少，通常應用在高端機械設備上。

四個主要作用：

保證帶式輸送機驅動滾筒分離點的足夠張力，從而保證驅動裝置依靠摩擦傳動所必須傳遞的摩擦牽引力，以帶動輸送機正常運轉。保證承載分支小張力點的必須張力，限制輸送帶在托輥之間垂度，保證帶式輸送機的正常運行，不致因輸送帶松弛而導致打滑、跑偏等現象。補償塑性變形與過渡工況時輸送帶伸長量的變化。由于負載變化會引起輸送帶發(fā)生長度變化，蠕變現象也會造成輸送帶伸長，張緊力是變化的。必須經常調節(jié)拉緊滾筒的位置，才能保證帶式輸送機的正常運行。為輸送帶重新接頭作必要的行程準備。每部帶式輸送機都有若干個接頭，可能在某一時間接頭會出現問題，必須截頭重做，拉緊裝置為帶式輸送機已準備了負荷以外的輸送帶，這樣接頭故障就可以通過放松拉緊裝置重新接頭來解決問題。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.漲緊輪的作用是用來調節(jié)正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。